最近市場上刮起了新能源汽車銷售熱潮，不少汽車公司股票大漲，銷量提升，也讓外界對新能源汽車行業(yè)抱看好的態(tài)度。
11月3日，國務(wù)院印發(fā)關(guān)于《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略舉措之后，新能源汽車開始受到關(guān)注。以特斯拉為首的一行新能源汽車公司不僅股價持續(xù)上漲，各大門店的汽車銷售數(shù)量也同比增長。
新能源汽車品牌門店，在新政頒布之后的幾天迎來狂歡。特斯拉上海門店，銷售顧問為了應(yīng)對客戶，同時與三組客戶展開介紹。繼門店爆單，股價飛漲，新能源汽車在政改之后迎來大勢。
2020年，不少行業(yè)受到打擊，政府為了社會發(fā)展進行政策變動，不僅對制造業(yè)、生物醫(yī)藥、新材料、人工智能領(lǐng)域、物聯(lián)網(wǎng)方向展開大力扶持，還有新型能源等行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)都給予大力發(fā)展。
而新能源汽車作為最新時代的產(chǎn)物，摒棄了傳統(tǒng)燃油車的劣勢，在一定程度上起到保護環(huán)境的作用，還比燃油車的效率高，遵循國家發(fā)展產(chǎn)業(yè)，清潔環(huán)境的理念，因此在未來很長一段時間新能源汽車行業(yè)都將會得到國家大力發(fā)展。
對于汽車行業(yè)的回暖，除了政府起到一定的助推作用外，新能源本身作為一個新型資源引起民眾關(guān)注。并且新能源汽車符合我國大力發(fā)展汽車行業(yè)，減少廢氣物質(zhì)排放的政策。
但是作為消費者，在購買汽車時，無論購買哪款車型，性價比是首先需要被考慮的。在普通的燃油車和新能源汽車相比，燃油車需要定期養(yǎng)護，并且耗油。經(jīng)過油價接二連三的上漲，目前我國已經(jīng)步入了七元油價時代，對于一般的工薪家庭，定時的汽車養(yǎng)護工作，以及每個月的燃油費也是一筆不小的數(shù)目。
而新能源汽車基本上屬于電動車，在消耗上也是通過電能、太陽能進行轉(zhuǎn)化，與燃油車不同的是，這些能源屬于可再生資源，不污染環(huán)境，也減少了更多的燃油消耗。但相對而言在續(xù)航能力上，由于新能源汽車不像燃油車耗油，需要依靠更換電池，所以存在一定的里程焦慮。
雖然這只是其中一個因素，但這并不影響用戶購買新能源汽車的欲望。新能源汽車的浪潮才剛剛刮起，而且近幾年新能源汽車比過去有了更大的改進。過去二手新能源汽車的保值率不高，基本上兩年之內(nèi)，隨著電池耗損的情況下，汽車遠距離續(xù)航便成了難題，重新更換電池的價格與新車價格所差無幾，所以在過去的新能源汽車二手市場上不被待見。
但是由蔚來汽車首先推出的以租代購的共享電池上線之后，很大程度上降低了消費者的購買門檻，且用戶不需要再花費高昂的價格去更換電池，只需要重新租用由汽車公司提供的換購電池即可。這種模式不僅增加了消費者購買新能源汽車的欲望，還降低了用戶的實際用車成本，所以最近兩年多新能源汽車也在持續(xù)發(fā)熱，受到更多家庭的歡迎。
并且在未來，新能源汽車不僅會跟隨時代進步做出新的嘗試，更將成為助力國家大力發(fā)展汽車行業(yè)中的中堅力量。
